第三百一十八章 雅克-38的改进计划-《大国军舰》


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    如果做一个对比的话,就像是苏-27和米格-21这样的差距一样。

    “这款飞机上实验的隐身技术,对我们今后新型战斗机的开发有很大的启发作用。”宋老在一旁开口说道:“很多设计元素会被我们继承和发扬光大,还是秦总厉害,给提出来的这种设计,都相当好。”

    秦涛赶紧摆手:“我只是随口说说,你们要经过大量的复杂的计算,你们才是真正的专家。”

    仅仅一个外形,几句话的事情,但是,想要真的能起到作用,那是必须要经过工程学的计算的,眼前的这款等比例的模型,更是经过复杂计算之后才做出来的。

    秦涛可不能居功。

    “老武,你们海军真是厉害,把这样一款先进的飞机给捣鼓起来了,等到以后,咱们空军有余钱了,也能支援你们一下!”

    林老很高兴,似乎看到了祖国航空兵远大的前景。

    重型的苏-27和中型的歼十,成为航空兵的中坚,而眼前这款隐身机,完全就是为了满足以后二十年,甚至三十年的需要的!它上面使用的技术,比现在的飞机要领先一代!

    “光说不练假把式,你们倒是投资啊,歼轰七要不是有我们海军的资金,早就黄了。”

    就在他们一对老朋友相爱相杀的时候,秦涛已经绕着这个飞机模型转了一圈,他的心中也是非常满意的,这就是活脱脱的f-35啊!

    己方把这个搞出来,看看洛克希德公司到时候还能不能竞标成功?要是老美选了那个大嘴巴的x-32,那可就好玩了。

    等等,好像有什么不对劲?

    秦涛站在了进气口的旁边,仔细地思考了一番,然后就想到了什么。

    “进气口的这个板子,会影响隐身的效果,可以把这个板子去掉。”

    顺着秦涛的手指望过去,宋老的脸上稍稍的有些尴尬。

    “秦总,您大概不知道,这个板叫做附面层隔板,凡是超音速飞机,都拥有这个隔板,将机身表面的气流排除掉。”

    秦总很厉害,但是,在涉及到专业内容的时候,就不是那么精通了。

    当飞机高速运动时,空气流过机身表面会产生附面层效应,也就是紧贴机身表面的薄层空气受到阻滞,流速减慢。类比的话,与河流类似,河边的水的流速会低于河中央的流速。(华东之雄记得在大学时候,这个好像叫做伯努利效应,不知道对不对。)

    这样,如果进气道直接贴着机身的话,同样的面积下,进入的空气就会减少,而且,还不均匀,容易让发动机发生喘振。

    所以,除了机头进气的战机,其他的战机都在进气道上设计了这种专门的隔离板,让进气道与机身之间保持一定的间隙,防止附面层气流进入发动机。

    外面测试的歼十战机,进气道上面的棍子吊起来的,就是这个隔离板。

    秦涛笑了笑:“我知道,我只是在想,能不能在这个进气口的附近,设计一个不可调节的凸起曲面,这样在进气口部位产生压力分布的差异,使附面层气流在进入进气道之前被吹离,不进入进气道,从而保持气流均匀地进入压气机。”

    秦涛说的,就是后世大名鼎鼎的蚌式进气道,或者叫做鼓包进气道,这个设计有很多的优势,可以降低重量,可以堵住进气口的部分,减少雷达反射面积,所以,得到了广泛的应用。

    但是,外行人看上去就是一个包而已,实际上,这个包的形状相当重要,稍稍有不妥,就会对进气道流场特性和发动机性能的影响很大,设计很难,制造也不简单,可不是那么容易能做出来的。

    在场的技术人员都思考起来了,普列沙科夫在思考了一段时间之后,点了点头:“从理论上来说,是可以做到的。”

    “嗯,这个大家可以继续研究,先用这个隔板,以后技术成熟了,再替换也不迟。”秦涛说道:“毕竟,这是一架垂直起降战斗机,首先完成了基本的要求再说。”

    整个歼三十一项目,都是在为了海军服务的,要给海军制造一款先进的垂直起降战斗机,这是基本要求,其他的,都可以放到次要的地位。

    “如果垂直起降战斗机能研发成功,我们空军也会有需求。”林老开口了:“不过,必须要成熟才行,可不能像雅克-38那样。”

    其实,等到这款飞机研发出来,林老早就退休了,现在他说什么,根本就没用,只不过,能鼓励在场的技术人员,尤其是这些老毛子,他们是从雅克夫列夫设计局过来的,一直处于边缘化的位置,现在,能得到空军大老的肯定,对他们来说,那就更是一种鼓舞。

    “其实,我们也知道,雅克-38的问题很多,所以,我们也有多种改进计划。”普列沙科夫开口了:“就拿动力来说,我们曾经计划使用al-21f发动机来改造雅克-38,这样就能解决在高温地区发动机功率不足的问题。”

    al-21f发动机?二姨夫?

    这款发动机,也是留里卡设计局的杰作了,在六十年代就装到了很多的飞机上,比如说苏-17、苏-24等战斗机。

    而且,很有趣的,老毛子在出口苏-17战斗机的时候,配备了al-7f发动机,称为苏-20,后来又配备了图曼斯基的r-29bs发动机,称为苏-22,但是,就是不肯出口二姨夫,足以说明老毛子对这款发动机的看重。

    虽然是六十年代研制的,性能却非常强悍,加力推力达到了110千牛以上,中间推力也有87千牛,当初在三姨夫没有研发出来之前,苏-27的试飞用的也是二姨夫。

    雅克-38战斗机后面的主引擎,用的是图曼斯基r-27v-300涡轮喷气发动机,只能产生70千牛的推力,如果换成al-21发动机的话,就算是不用加力燃烧室,那动力绝对够强悍啊!

    当初雅克-38被制造出来之后,并不仅仅是在军舰上使用,他们也做过很多其他的努力,比如说在阿富汗复杂的地形上起降,不需要跑道的雅克-38,按说是有很大的优势的。为了适应更多的环境,他们也做过各种各样的改型计划。
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