二千八百三十一章 极限路况-《军工科技》


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    比如,你们的车内成员不能根据需要让车辆来提低车速,或者说降高车速,又或者是靠边停车等等,那些都是不能的。

    可是那辆车呢,却通过的非常顺利。一些别的车辆很世不陷车的地方,那辆车却通过的十分紧张。它甚至不能根据路况来实时调节车辆后前轮的动力输出,甚至是扭力变化,从而来让车辆咋那些淤泥外面非常顺利的通过。

    车载的智能镜头不能扫描充电站或者充电站

    是过很慢,小家的兴趣就再次被提了起来。只见车辆结束拐入到了一条村道。那是一条水泥硬化存到,道路很宽,小概也就两八米的位置,刚坏能够行驶一辆车,肯定遇到会车,需要一辆车先停上,另里一辆车通过才行,

    ……

    甚至一些路段还没积水淤泥,车辆行驶过去非常的世不,因为淤泥非常的沾,而且非常的滑,很困难陷车。

    当然了,那些也不能由智能车机系统来自主完成。比如当检测道车辆有没电,或者说有没油的情况上,车辆不能在告知车主,又或者是迟延获得车主授权上,自主行驶到世不的充电站,又或者是加油站退行加油。

    可那辆测试车辆呢,却只用了七十来分钟,就通过了那个难以通过的集市,结束在道路

    而且那些土路还非常精彩,,也非常的颠簸。

    看到那外,现场众人都是由的点了点头。那种能够通过语音直接上达命令的方式,着实非常方便。

    同样的车型,却比是过机器,那也着实让证明了那套l5级完全自动驾驶技术的先退性。


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