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    “这就是国家队的实力，整个回收过程浩宇科技也都全权委托给地面着陆场系统了。”

    “这是明智的选择，交给国家队既可以省去一大部分资金，另外也更加的安全可靠。”

    和咱们的新老飞船相比在，浩宇科技的这艘行者号载人飞船到底怎么样？

    这个问题问的有点早，毕竟浩宇科技这艘行者号载人飞船目前才进行了两次无人实验飞行，还没有真正载人飞行过呢。

    抛去其它的不说，但从技术数据上面来说，这艘行者号飞船肯定是要远远领先于咱们的老飞船的，这个是肯定的。其正常情况下能够容纳六人，最大能够容纳八名航天员，这个数据可是一点都不必各国的先进新飞船弱，甚至还有所领先。

    和新飞船半斤八两吧，各有各的优势。单从目前所披露出来的资料来看，浩宇科技这艘行者号载人飞船和龙飞船的各项性能比较接近。至于新飞船方面，没有更多的资料不好说。

    果然啊，摸着鹰酱过河，鹰酱的头都被摸秃了。

    666，吴浩这次摸的可是马斯克，难怪我发现他这几年的头发越来越少了。

    呵呵呵，要说借鉴肯定有一些存在的，世界各国这方面都是各自借鉴吸收其它国家先进技术经验的，这是学界通行做法，没有什么可诟病的。就像是之前的智能手机一样，人家已经弄出来一套完整的设计和技术规格了，你总不能颠覆它吧。所以这世界上面绝大部分手机的长相基本上都一样，相似度超过百分之九十，至于剩下的百分之十就是个子厂商不同的差别了。

    载人飞船技术可不是什么手机电动车，这代表着人类顶尖科技水平，你以为是那么容易借鉴模仿的吗。如果那么容易的话，各国都送航天员上天了，怎么现在有实力单独研制载人飞船，并送人上太空的国家包括公司屈指可数呢。

    严重同意，模仿借鉴肯定有，但绝大部分技术肯定都是自研的。各国各企业对于这方面的技术肯定严格管控，不是谁想要偷就能够偷到的。

    其它的不说，就说浩宇科技这艘行者号飞船，真的是将经济学做到了极致。吴浩真的是太抠门了，照这种趋势下去，基本上所有东西都能够重复利用了。


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