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    此外开伞太早，降落地点不可控，因此也就是去了回收意义。

    第二种方法，那就是采用火箭发动机的反推技术，来像猎鹰火箭那样减速降落。

    这项技术可行是可行，可是这样一来就意味着火箭要多携带燃料，并且太多的燃料也会挤占火箭的运载能力，从而失去回收价值。

    而第三中技术呢，则就是滑翔降落，类似于航天飞机那样，采用滑翔方式，进行减速，逐渐降落，从而减少火箭的下降速度。

    第四种方式呢，采用的是类似于嫦娥五号那样打水漂的方式降落，不过这对于航天器的本身强度有一定的要求，显然火箭箭体不太合适。

    所以吴浩他们将目光放到了第三种技术上，利用滑翔技术来为火箭减速。

    可是光是这样，还远远不够，还得给火箭附上一层隔热材料，俗称隔热瓦。

    虽说这东西并不新鲜，而且因为这种隔热瓦，导致好几架航天飞机出现大型事故。

    但是火箭箭体和航天飞机可不同，而且火箭大多数时候是无人载荷，所以安全性上也有一定的保障。

    此外现在的技术与几十年前十几年前不可同日而语。项目研发团队这次选用的是一种特殊的轻薄隔热材料。

    这种材料非常轻薄，和一般的泡沫重量差不多，甚至更轻。可期本身具有很好的隔热性能，即便是放到火上灼烧，一般的火的温度也拿它没辙。

    并且在遇到高温的时候，这种隔热材料还有一个特性，它呢可以逐渐从表层开始缓慢溶解，而溶解后也会散发大量的热量，是一种非常理想的隔热材料。

    并且，这种材料呢，平时储存的时候是液体状态，需要的时候则利用喷枪开始喷淋到相关物体之上。

    这样一来呢，其使用成本也就降低不少，每次只需要重新喷涂隔热材料就可以了。

    这种材料，也是吴浩他们材料研究所相关项目研究团队，在吴浩的“点拨”下，所研发成功的最新科研成果。
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