一千一百一十一章 来自航天主管部门的激励-《军工科技》


    第(2/3)页

    想要将这个大家伙发射到太空去,也就是说,他们必须需要足够最起码十三吨的火箭载荷运输能力。

    现在他们的‘建木二号’改进型火箭,最大发射载荷重量才在六吨多,想要发射天舟货运飞船相差还很远呢。

    这既是肯定,也是一种激励。现在这么好的机会,这么大的订单摆在面前,想要夺取,就得自己努力。

    当然了,对于航天部门来说,这也有助于其降低空间站维持成本。

    不管是在空间站建设阶段还是在运营阶段,都需要大量的设备,部件?    以及物资。

    这些设备?    部件和物资其实本身成本的话并不是特别高,真正高的还是火箭发射成本。

    就拿天舟飞船的单次发射成本来说?    物资加上飞船能占一半费用?    火箭发射能占一半多费用。

    如果能够减少火箭发射价格,那么将会极大的节省每次物资运输成本?    从而减少空间站的运营费用。

    虽然这些年国家对于航天领域的投入一直在增加,但架不住用钱的地方多啊。各种卫星?    空间站?    探月,火星探索,太阳探索,外空间探索等等?    都在等米下锅呢。

    所以能省一笔钱是一笔钱?    就按照三个月一次的货运补给来看,一年需要四次补给,这些都加起来也是一笔不小的费用。

    所以现在航天部门也非常迫切希望能够寻找更加便宜的运载火箭,而浩宇科技的强势崛起,自然也让他们看到了希望。

    当然了?    对于航天国企来说,这自然不是什么好消息。但事已至此?    他们只能更加的努力,以保持他们在这领域的绝对优势。

    不过吴浩他们有一点优势?    是这些国企航天公司无法比拟的。那就是他们没有官方背景,因此更适合进行一些国际航天任务。

    而且吴浩他们从刚开始就坚持采用商业模式?    所以他们的火箭发射成本更低?    也更加灵活?    这也是这些航天公司无法比拟的。

    当然,这也是吴浩他们的劣势。在综合竞争力上,他们肯定是比不过这些巨头的。
    第(2/3)页