第八百五十三章 战机自动驾驶技术-《军工科技》
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而且这个标准还是有限制的,它不得超过一百二十公里,也就是超过这个速度限制的话,那么制动距离远远不止这些。
除了列车以外,还有船舶。船舶的速度虽然很慢,远远比不上汽车和火车。但是船舶的吨位太重,往往都是数万吨,甚至数十万吨的庞然大物。想要让它紧急制动,非常的困难。
因为水的特性,所以船舶的制动能力很差。因此,我们往往会看到很多船舶相撞的事故,其原因就是发现距离太近,来不及制动了。
同样的,还有就是飞机了,尤其是近年来比较活跃的无人机市场,也都在研究着这项技术。
但是飞机速度太快,制动能力更差,几乎可以没有,唯一的办法就是转向避让。所以这项技术想要在飞机上运用目前还是有很大的限制,尤其是在高速和超远距离探测方面,还是有很大的不足。
之前,吴浩他们在‘战场清扫者’型高速攻击无人机上成功的运用了这项技术。
随后这项技术也被广泛的运用到吴浩他们的无人机上,以及市场上一些汽车自主驾驶和防碰撞技术上。
这一次,吴浩他们又将这个技术拿了出来,并且成功运用在了他们这款凫徯智能攻击无人机上,并且展示出来了令人惊艳,不,应该是令人窒息的优异性能。
正在展示的这段峡谷低空高速穿越,就足以证明这项技术的有异性。在最窄距离三十米,拥有多个于一百一十度急弯的峡谷中,这两架凫徯智能攻击无人机犹如水中的游鱼,非常的灵活轻巧游了过去。
就在众人聚精会神,全部盯着大屏幕上的画面观看的时候,一旁的陶广成呢则是突然提出来了一个问题,成功的吸引了大家的注意力。
“这项高速避障技术能不能运用到我们的战机上?”
作为师长,他始终考虑的就是如何提高自己部队的战斗力。从这项技术上,他看到了相关可能。
这种超低空高速越障飞行的确危险,即便是很多老飞行员也不敢轻易尝试。可如果将这项技术运用到战机上呢,这就等于所有战机都拥有了这种优异的高速避障能力,那样的话,将会对目前战机的战斗力有很大的提升。
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